según Wang Xiuchun, subdirector del departamento de servicios de transporte del Ministerio de Transporte, el fenómeno de "cadena rota" en mi país El transporte logístico de cadena de frío es relativamente común. El bajo nivel de tecnología de equipos de transporte, la supervisión insuficiente de la industria y la implementación inadecuada de normas y regulaciones han afectado el servicio general de logística de la cadena de frío. capacidades de garantía de calidad y seguridad.
personas que solo pueden comer "congeladas" mariscos en el pasado son muy diferentes esos quien puede comer "fresco" mariscos; personas que solo pueden comer productos frescos locales y quien puede comerlos en todo el país, la gente de todo el mundo también es muy diferente. detrás de esto no es sólo su esfuerzos personales para lograr mejoras en el consumo, pero también beneficiarse de el rápido desarrollo del comercio electrónico de alimentos frescos y la mejora y mejora de la tecnología de la cadena de frío en los últimos años.
empresas de cadena de frío fresco, centrándose en la venta directa en el lugar de origen, acortando los eslabones intermedios, haciendo más transparente la información del producto y satisfaciendo en cierta medida las necesidades de los consumidores, las vidas tienen cada vez más "frescas" alimentos. Sin embargo, los productos frescos no son fáciles de almacenar y cómo mantener su la calidad y la frescura están relacionadas con la experiencia del usuario. Para garantizar calidad y frescura, la logística de la cadena de frío es la clave. mi país El transporte de la cadena de frío comenzó tarde, pero se desarrolló rápidamente. Desde 2014 a 2015, la tasa de circulación de la cadena de frío de productos acuáticos, carnes, frutas y verduras aumentó rápidamente. La tasa de circulación de la cadena de frío de los productos acuáticos aumentó 23% al 41%, y la capacidad de almacenamiento en frío aumentó 76,08 millones de metros cúbicos en 2012 a 120.08 millones de metros cúbicos en 2016, una tasa de crecimiento compuesta del 12%.
Los grupos de clientes objetivo de la cadena de frío incluyen las industrias alimentaria, de catering, minorista, de rápido movimiento, farmacéutica y química. en particular, los servicios en los sectores de la alimentación y la restauración han recibido cada vez más consumidores " atención a medida que el proceso de urbanización continúa acelerándose y la estructura de consumo continúa mejorando. Este indica que la tendencia general de desarrollo de la industria de la cadena de frío está mejorando y el potencial de mercado de my país La industria de la logística de la cadena de frío se liberará más.