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El vínculo entre el desarrollo de la urbanización y la logística de la cadena de frío 2021-02-03
existe una estrecha relación entre el desarrollo de la urbanización y la logística de la cadena de frío. Entonces, ¿qué? oportunidades de mercado China la urbanización y la urbanización global y los problemas relacionados aportan al desarrollo de la logística de la cadena de frío en el futuro?

Nosotros mira el nivel de urbanización, pero también la población y el desarrollo urbano. La población de las ciudades chinas es la más grande del mundo. Nosotros no solo tenemos megaciudades, sino también una gran cantidad de ciudades pequeñas y medianas. Qué ¿Qué significa un número tan grande de ciudades para la industria de la logística de la cadena de frío? significa que tenemos un mercado enorme, porque todos La logística de la cadena de frío de China debe estar conectada con la ciudad. La tendencia de desarrollo de la urbanización en el futuro determina los cambios en China crecimiento económico, cambios en per niveles de renta cápita y cambios en la industria de la logística.

además, el crecimiento de residentes ' los ingresos y los cambios en la estructura del consumo también determinan las perspectivas de desarrollo futuro de la cadena de frío logística. mi país ha entrado ahora en las filas de altos ingresos países. para 2030, my país residentes ' los ingresos seguirán creciendo. para 2030, se estima que por el pib cápita puede alcanzar cerca de 110.000 yuanes. El crecimiento de per pib per cápita significa que la estructura del consumo sufrirá cambios fundamentales.

También cabe señalar que no existe una correspondencia completa entre áreas de producción y áreas de consumo, lo que nos obliga a resolver estos problemas a través de la logística y el transporte de la cadena de frío. Por lo tanto, la logística y el transporte de la cadena de frío jugarán un papel fundamental para compensar las diferencias en la estructura de consumo entre regiones

Para Por ejemplo, las diez regiones principales en producción de leche y las diez regiones principales en nuestro consumo se corresponden en parte, y algunas no corresponden, y la logística de la cadena de frío en regiones que no corresponden tendrá grandes oportunidades. Si juzgamos estos brechas, también conocemos la dirección de toda la cadena de frío, transporte y asignación de recursos en el futuro. Los cambios en el país Toda la estructura agrícola y la estructura de consumo de los productos agrícolas deben resolverse a través de nuestra logística, lo que a su vez también estimulará cambios en la estructura de calidad de los productos agrícolas.
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