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"La industria de la logística de la cadena de frío de productos agrícolas ha marcado el comienzo de la tendencia de desarrollo y se ha convertido en un océano azul de desarrollo. playas. " miembro del grupo del partido y del consejo de la cooperativa nacional de suministro y comercialización de china subdirector Zou Tianjing dijo en una videoconferencia sobre la logística de la cadena de frío y la construcción del mercado de productos agrícolas de las cooperativas de suministro y comercialización
en la actualidad, el fortalecimiento de la construcción de la logística de la cadena de frío se ha convertido en una demanda inherente y una necesidad urgente de desarrollo de la circulación de productos agrícolas industria. La circulación de productos agrícolas es el sector empresarial más importante del sistema cooperativo de suministro y comercialización. un reportero de China Economic Times aprendió que las cooperativas de suministro y comercialización toman la logística de la cadena de frío como punto de entrada, y toman el fortalecimiento de la logística de la cadena de frío agrícola y la construcción de sistemas de mercado como una medida clave para mejorar las capacidades de servicio.
El la circulación de productos agrícolas está relacionada con los agricultores por un lado y los ciudadanos por el otro. está relacionado con miles de hogares, seguridad alimentaria y agricultores ' ingresos. para solucionar el problema de la insuficiencia de las instalaciones de apoyo en el "primer kilómetro" de la cadena de frío en la mayoría de las zonas de producción agrícola, y solucionar el problema de la grave escasez de cámaras frigoríficas en primer nivel ciudades, exceso de oferta en tercer nivel ciudades y escasez general de instalaciones de cadena de frío, las cooperativas de suministro y comercialización aumentan la inversión y optimizan el diseño, fortalecen la infraestructura logística de la cadena de frío y fortalecen la construcción del sistema logístico de la cadena de frío alrededor de toda la cadena industrial.
un análisis de mercado encontró que aunque hay muchas entidades del mercado que realizan negocios de logística de cadena de frío, la industria de la logística de cadena de frío en su conjunto está fragmentada y descentralizada, con problemas tales como separación de almacenamiento y distribución y segmentación regional. en base a esto, el sistema cooperativo de abastecimiento y comercialización toma como una de las tareas importantes construir un sistema logístico de cadena de frío que conecte el área de producción y el área de ventas, del campo a la mesa, y la cadena de frío logístico ecológico en bucle cerrado alrededor de toda la cadena industrial.
en términos de medidas específicas, Zou Tianjing dijo que, por un lado, la construcción de preenfriamiento, almacenamiento y conservación en fresco a escala moderada y otras instalaciones de cadena de frío de procesamiento primario en importantes áreas de producción agrícola abrirán el "primer kilómetro" de la cadena de frío logística. al mismo tiempo, desarrollar la logística integrada de la cadena de frío y establecer un sistema de logística de la cadena de frío para el transporte de larga distancia entre regiones. construir instalaciones de cadena de frío moderadamente a gran escala como origin-type almacenamiento en frío, pre-frío almacenamiento, precongelador móvil, área de producción, centro de procesamiento y distribución función de refrigeración, mejora preenfriamiento y las capacidades de almacenamiento y conservación, extienden la vida útil de los productos agrícolas y aumentan ventas capacidades. por otro lado, agilizar el diseño de los centros regionales de logística de la cadena de frío. de acuerdo con el concepto de logística moderna de cadena de frío, a través de la transformación y mejora y otros métodos, la construcción de instalaciones de almacenamiento y logística de cadena de frío, y la transformación o construcción de varios centros regionales de logística de cadena de frío. acelerar la modernización y transformación de los mercados mayoristas de productos agrícolas, enfocarse en mejorar la función de almacenamiento y transporte de la cadena de frío, y orientar al mercado mayorista para llevar a cabo la construcción de un sistema de distribución de cadena de frío para productos agrícolas frescos como frutas, verduras, carne y otras entidades del mercado para comerciantes, supermercados, empresas e instituciones.
además, acelerar la construcción del sistema de distribución de la cadena de frío urbana, desarrollar instalaciones de procesamiento y distribución centradas en baja temperatura almacenamiento y transporte en importantes nodos logísticos y en los alrededores de ciudades grandes y medianas, y acelerar el despliegue de un lote de y respetuoso con el medio ambiente y corta distancia cadena de frío transporte vehiculos. en áreas donde usted puede colocar fresco auto-recogida contadores en comunidades maduras, establecer gradualmente un sistema completo de información de distribución de frutas y verduras y desarrollar la "última milla" baja temperatura distribución negocio.
"La industria de la logística es una industria con importantes economías de escala. Sólo mediante la integración continua de varios recursos, la intensificación a gran escala, formada en masa y de alto nivel se puede reducir el costo de las empresas y la sociedad reducido. " Zou Tianjing dijo, para empresas de logística de cadena de frío del sistema status quo de "pequeño, disperso y débil" debe cultivar vigorosamente empresas de logística de cadena de frío a gran escala.
al mismo tiempo, debemos promover el desarrollo innovador de la cadena de frío logística. animar a las empresas a utilizar sus instalaciones propias para brindar servicios de logística de cadena de frío socializada, realizar distribución conjunta de cadena de frío, "fresco e-commerce + cadena de frío a domicilio", "central cocina + cadena de frío de material alimentario distribución" y otras innovaciones de modelos de negocio, y fortalecer el análisis de la logística de la cadena de frío y la utilización de big data, desarrollar vigorosamente "Internet +" logística de la cadena de frío, construir una plataforma de información de "productos + instalaciones de la cadena de frío + servicios", optimizar la asignación de los recursos logísticos de la cadena de frío y mejorar la utilización integral de los recursos de la cadena de frío.
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